Jūrų konteinerių energijos kaupimo sistema: Žaliosios energijos tinklo, skirto gabenimui su įkrovimo poliais, kūrimas

Kadangi pasaulinė laivybos pramonė paspartina savo „dekarbonizacijos“ pastangas, tradicinio kuro - energijos suvartojimas ir energijos suvartojimas yra skubiai reikalingi sprendimai. Jūrų konteinerių energijos kaupimo sistema, pagrįsta standartizuotais konteineriais, integruoja aukštą - efektyvumo energijos kaupimą, intelektualųjį valdymą ir pilną - scenarijaus saugos technologijos. Tai ne tik teikia švarią elektros energiją laivams, bet ir giliai jungiasi su įkrovimo poliais, kad būtų sukurta integruota „saugykla ir įkrovimo“ žaliosios gabenimo ekosistema, tapdamas pagrindiniu laivybos pramonės anglies transformacijos pagrindiniu vairuotoju.

Techninės savybės: „saugykla - įkrauti„ Synergy “„ Maritime Hub “su moduliniu dizainu

Pagrindinis sistemos pranašumas yra didelis suderinamumas su įkrovimo krūvos technologijomis:

Standartizuota konteinerio struktūra: Priėmus ISO standartinius 20 pėdų/40 pėdų konteinerių dydžius, jis tinka laivo krovinių laikikliams ir deniams, palaikant greitą kėlimą ir pajėgumų išplėtimą. Jos apsaugos technologija, tokia pati kaip „Dahua Energy“ kintamosios srovės integruotų įkrovimo polių, pasiekia IP54 lygį, stabiliai veikia esant didelei drėgmei ir druskos purškimo aplinkai, dalijantis dulkių ir vandens atsparumu su uosto lauko įkrovimo poliais.

Intelektuali saugykla - įkrovimo jungtis: Įrengta pažangios energijos valdymo sistema, jis bendradarbiauja su prievadų įkrovimo poliais realiuoju laiku - įkraunant per DC greitą įkrovimo poliai ir kintamos srovės integruotos įkrovimo poliai, kai jie susmulkėjo, kad sumažintų išlaidas, naudojant -} didžiausias elektros energijos kainas; Prieš išvykstant patenkinti įgulos priemiestinių transporto priemonių poreikius, įjungimas ant - lentos mažų įkrovimo polių.

Išsamus saugos užtikrinimas: Ličio geležies fosfato akumuliatorių, turinčių apsaugą nuo per didelio įkrovos ir aukštai - atsparumas temperatūrai, naudojimas, atitinkantis įkrovimo polių saugos standartus. Konteineris integruoja gaisrą ir sprogimą - įrodymų dizainas, užtikrinant patikimą veikimą, ar maitinasi laivai, ar įkraunantys poliai.

Programos scenarijai: „Sandėliavimas - įkrovimo integracijos“ sprendimai visiems laivų tipams

Vidaus krovininiai laivai: 1 000 - 3000 - tonų laivai, pakeičiantys dyzelinių generatorius. Kai kranto, jie įkrauna energijos kaupimo sistemą per „Shore AC“ integruotus įkrovimo polius ir įkrauna naujas ekipažo energetines transporto priemones, sumažindami metinį anglies išmetimą daugiau nei 500 tonų, sudarydami „laivo-liūlių ir transporto priemonių“ energijos kilpą.

Uosto darbo kateriai: Dažnai pradedant/sustabdant vilkikus ir bandomuosius valtis, sistema greitai reaguoja. Jis jungiasi su 10 DC greito įkrovimo polių ir 20 kintamosios srovės integruotų įkrovimo polių uostuose, įkraunant pertraukas ir aptarnaujant logistikos transporto priemones, kad būtų padidintas įkrovimo krūvos efektyvumas.

Vandenynas - einantys indai: Kaip pagalbinė galia apšvietimui ir šaldymui, 100 000 - tonų laivai, sutaupydami 200 tonų degalų per metus. Jie įkraunami per specialius įkrovimo krūmus naktį, kai jie buvo dokai, o per metus sumažino išlaidas daugiau nei 300 000 juanių, o borto mažos įkrovimo krūvos patenkina laikinus įgulos poreikius.

Avarinė galia: Pagrindinių elektros energijos tiekimo gedimų metu sistema tiekia elektros energiją daugiau nei 48 valandas į navigacijos įrangą ir galios uosto avarinio įkrovimo poliai, užtikrindama energiją gelbėjimo transporto priemonėms ir keltams, todėl įkrovimo krūvos yra „energijos atsarginės priemonės“ jūrų saugai.

Pramoninės jėgos ir ateities tendencijos

Remiantis „Dahua Energy“ 11 000㎡ gamykloje su pažangiomis gamybos pajėgumais ir profesionaliomis komandomis, sistema palaiko OEM/ODM pritaikymą, pritaikydama įvairias įkrovimo krūvos sąsajas. Jis buvo eksportuotas į JAE, Lenkiją ir kt., Per „Belt and Road“ projektus. Ateities planai apima vandenilio energijos integravimą ir intelektualiojo įkrovimo krūvos tinklo ryšio išplėtimą, naudojant didelius duomenis, kad būtų galima numatyti įkrovimo krūvos apkrovą, leisti energijos kaupimą ir įkrovimo krūvas kartu suplanuoti pasaulinį žaliųjų gabenimo energijos tinklą.

Jūrų konteinerių energijos kaupimo sistema yra ne tik „žaliosios energijos pakuotė“ laivams, bet ir nuoroda, prailginanti įkrovimo krūmus prie vandenyno, todėl kiekviena reise lydi švarus įkrovimas.